日前，深圳首台以锂电池组为动力源的纯电动牵引车在我司正式投入试运行。市港航货运局货运管理处相关负责人于12月6日到我司考察，了解纯电动牵引车相关试运行情况。

　　此款纯电动牵引车采取的是6X4驱动形式，车辆的外观与传统的柴油货车没有太大区别，只是在驾驶室后面多了一排电池组。车辆发动后的噪音比此前使用的柴油车降低了不少，最高运行速度90 km/h，续航里程达到120km，最小充电时间为70分钟。

　　与传统柴油货车相比，此款纯电动牵引车的优势主要体现在四个方面。第一，无污染。从根本上解决了由柴油机尾气造成的空气污染，极大地改善了城市环境。第二，结构简单、操作简便。纯电动牵引车维修保养简便，无换档操作，驾驶更为简便。第三，节油环保，运用成本低。第四，该车具有实时显示整车行驶状态数据和在线监测功能，通过智能仪表和云平台实现远程电脑端和手机端的随时数据读取，进行远程分析和诊断，及时发出故障预警，保障车辆的安全运行。

　　市港航货运局货运管理处相关负责人表示，自2017年国家对纯电动物流车的补贴政策明确后，市场开始明显反弹。新能源物流车因节能环保、操作简单、舒适没有噪音等优势，已逐渐成为城市物流配送企业的首选用车。纯电动牵引车，将替代原有的传统柴油机为动力源的机械车，达到低噪音，零排放，节能环保的效果，但也存在行驶里程短、充电设施不完善的问题，暂时只能作为短途接驳运输，还不能替代柴油牵引车。新能源电动牵引车在行业的试运行，将引领未来货运车辆的发展方向，促进货运行业的绿色发展，对城市绿色环保具有重要意义。